Čelik koji se koristi u automobilskoj industriji
1. Dvofazni čelici(DP čelik, dvofazni čelici)
2. Čelici složene faze (CP čelik, čelici složene faze)
3. Čelici inducirani plastičnom transformacijom (TRIP čelici)
4. Martenzitni čelik (MS čelik, martenzitni čelici)
5. Nodularni čelik za kaljenje (QP čelik, čelik za kaljenje i pregradni čelik)
6. Plastičnost inducirana twinning čelicima (TWIP čelik, plastičnost inducirana twinning čelici)
7. Borni čelik (PH čelik ili B čelik, kaljenje prešanjem/borni čelici)
Dvofazni čelik (DP čelik)
Radne karakteristike: nema produljenja razvlačenja, nema starenja na sobnoj temperaturi, nizak omjer razvlačenja i čvrstoće, visok indeks otvrdnuća pri obradi i visoka vrijednost otvrdnjavanja pečenjem.
Tipične primjene: čelik visoke čvrstoće serije DP trenutno je preferirana vrsta čelika za konstrukcijske dijelove i naširoko se koristi u strukturnim dijelovima, ojačanjima i dijelovima protiv sudara. Na primjer, poprečni nosači dna automobila, tračnice, šipke protiv sudara, konstrukcijski dijelovi ojačani šipkama protiv sudara itd.
Čelik složene faze (CP čelik)
Radne karakteristike: sitna zrna i visoka vlačna čvrstoća. U usporedbi s dvofaznim čelicima s istom razinom vlačne čvrstoće, njegova granica razvlačenja znatno je veća. Ima dobru izvedbu savijanja, visoku izvedbu širenja rupa, visoku sposobnost apsorpcije energije i izvrsnu izvedbu oblikovanja rubova.
Tipične primjene: dijelovi ovjesa šasije, B-stupovi, odbojnici, tračnice sjedala itd.
Plastičnost čelika izazvana faznom transformacijom (TRIP čelik)
Karakteristike izvedbe: Struktura sadrži zadržani austenit i ima dobru sposobnost oblikovanja. Tijekom procesa oblikovanja, zadržani austenit postupno će se transformirati u tvrdi martenzit, što je korisno za ravnomjernu deformaciju. TRIP čelik također ima karakteristike visoke energije apsorpcije sudara, plastičnog proizvoda visoke čvrstoće i visoke n vrijednosti.
Tipične primjene: dijelovi s relativno složenom strukturom, kao što su ploče za pojačanje B-stupa, prednje uzdužne grede itd.
Martenzitni čelik (MS čelik)
Karakteristike izvedbe: visok omjer razvlačenja i čvrstoće, visoka vlačna čvrstoća, relativno malo istezanje, potrebno je obratiti pozornost na tendenciju odgođenog pucanja. Ima karakteristike visoke energije apsorpcije sudara, plastičnog proizvoda visoke čvrstoće i visoke n vrijednosti.
Tipične primjene: hladno utiskivanje jednostavnih dijelova i dijelova za valjanje s relativno jednim poprečnim presjekom, kao što su odbojnici, pojačanja pragova i šipke protiv sudara u bočnim vratima.
Kaljeni duktilni čelik (QP čelik)
Karakteristike izvedbe: korištenjem martenzita kao faze matrice i iskorištavanjem TRIP efekta zadržanog austenita tijekom deformacije, može se postići veća sposobnost otvrdnjavanja, tako da ima veću plastičnost i mogućnost oblikovanja od iste razine čelika ultra-visoke čvrstoće.
Tipične primjene: Prikladno za automobilske sigurnosne dijelove i strukturne dijelove s relativno složenim oblicima, kao što su pojačanja A i B stupova, itd.
Dvostruko inducirana plastičnost čelika (TWIP čelik)
Karakteristike izvedbe: TWIP čelik je potpuno austenitni čelik s visokim C, visokim Mn i visokim Al komponentama. Ekstremno visoke mogućnosti otvrdnjavanja mogu se postići pomoću dvostruko induciranog dinamičkog usavršavanja. TWIP čelik ima ultra-visoku čvrstoću i ultra-visoku plastičnost, s volumenom čvrste plastike od više od 50 GPa%.
Tipične primjene: TWIP čelik ima vrlo vrhunsku sposobnost oblikovanja i ultravisoku čvrstoću te je prikladan za dijelove koji zahtijevaju visoka svojstva izvlačenja materijala i izbočenja, kao što su automobilski sigurnosni dijelovi složenih oblika i strukturni dijelovi.
Bor čelik (PH čelik ili B čelik)
Karakteristike performansi: ultra-visoka čvrstoća (vlačna čvrstoća veća od 1500 MPa), učinkovito poboljšava performanse pri sudaru, lagano tijelo; složen oblik dijelova, dobra sposobnost oblikovanja; visoka dimenzijska točnost.
Tipične primjene: sigurnosni strukturni dijelovi, kao što su prednji i stražnji branici, A-stupovi, B-stupovi, središnji tuneli itd.
Čelik koji se koristi u automobilskoj industrijitreba zadovoljiti sljedeće uvjete: niska razina ugljika (visoka zavarljivost), niska cijena (malo dodavanja legura), visoka sposobnost oblikovanja i jednostavna montaža i održavanje.