1. Zašto boja puca kada se pocinčane zavojnice-obložene bojom savijaju? Koji je temeljni uzrok?
O: Osnovni uzrok pucanja boje tijekom savijanja je da je fleksibilnost premaza nedovoljna da izdrži vlačnu ili tlačnu deformaciju uzrokovanu savijanjem podloge. Ovo je inherentni problem.
Kada je lim savijen, vanjska prevlaka se rasteže, a unutarnja se sabija. Ako je sam premaz krhak ili slabo prianja na podlogu, ne može se prilagoditi ovoj deformaciji, što u konačnici dovodi do pucanja ili ljuštenja.
Konkretno, sljedeći nedostaci u procesu proizvodnje su krivci:
Pretjerano debeo premaz: premaz je poput "tvrdog premaza"-što je deblji, to je manje elastičan i lakše se lomi kada se savije.
Pre-pečenje: Pretjerano visoka temperatura pečenja ili dugo vrijeme pečenja uzrokovat će prekomjerno{1}}poprečno povezivanje smole za oblaganje, postajući tvrda i lomljiva, žrtvujući fleksibilnost.
Nepravilna prethodna obrada: To utječe na prianjanje između premaza i podloge. Ako se koristi previše otopine za prethodnu obradu ili čišćenje nije dovršeno, prianjanje će se smanjiti, a premaz će se lako potpuno odlijepiti kada se savije.
2. Kako znanstveno odrediti otpornost na savijanje serije prethodno-obloženih čeličnih kolutova?
O: Najznanstvenija metoda je "T-test savijanja." Ovaj test izravno mjeri konačnu izvedbu premaza pod savijanjem od 180 stupnjeva i industrijski je standardni test.
Kako napraviti test: Pre-presvučeni uzorak čeličnog lima presavijte za 180 stupnjeva, zatim zalijepite traku s unutarnje ili vanjske strane i brzo je odlijepite. Promatrajte da li premaz puca ili se ljušti.
Što predstavlja T-vrijednost:
T predstavlja debljinu čeličnog lima.
0T predstavlja ultimativno savijanje, tj. presavijanje izravno na pola bez ičega umetnutog između. To zahtijeva da premaz ima izvrsnu fleksibilnost.
1T predstavlja presavijanje na pola s čeličnim limom iste debljine umetnutim između.
2T predstavlja presavijanje na pola s dva čelična lima iste debljine u sendviču između. I tako dalje.
Što je manja vrijednost T-, to je otpornost materijala na savijanje bolja.
3. Osim samog materijala, može li i proces savijanja uzrokovati pucanje?
O: Da, neodgovarajuće tehnike obrade glavni su okidač za pucanje. Čak i ako je sam materijal kvalificiran, lako se mogu pojaviti problemi ako se koriste sljedeće nepravilne radnje:
Neispravan smjer savijanja: Smjer kotrljanja obojenog-čeličnog lima (tj. smjer u kojem se čelični lim kotrlja na proizvodnoj liniji) smanjuje njegovu žilavost. Ako je linija savijanja paralelna sa smjerom kotrljanja tijekom savijanja, rizik od pucanja bit će znatno povećan. Ispravan pristup je držati liniju savijanja okomitu na smjer kotrljanja ili pod kutom od 90 stupnjeva.
Premali radijus savijanja: Što je manji radijus unutarnjeg kuta savijanja, veće je rastezanje i sabijanje premaza. Premali radijus (osobito savijanje od 180 stupnjeva) može lako premašiti granicu tolerancije premaza. Sigurno načelo je da radijus savijanja mora biti najmanje 1,5 puta veći od debljine lima.
Predebeli lim: Što je lim deblji, to je veće deformacijsko naprezanje koje treba savladati tijekom savijanja. Kada debljina lima premaši granicu savijanja materijala, pucanje je gotovo neizbježno.
4. Kako spriječiti pukotine od savijanja tijekom izbora i obrade materijala?
O: Bolje spriječiti nego liječiti. Možete započeti sa sljedeće tri točke kako biste osigurali sigurnost:
**Odaberite materijale na temelju indeksa "T-bend":**
Izričito zahtijevajte od dobavljača da dostave izvješća o ispitivanju performansi T-bend u skladu sa standardima GB/T 12754-91.
Za dijelove koji zahtijevaju složeno savijanje, dajte prednost proizvodima s nižim T-vrijednostima savijanja (npr. 0T ili 1T). Neki-premazi visokih performansi, kao što je specijalni ojačani poliester (SRP), pokazuju vrhunsku otpornost na pucanje na savijanjima.
**Obratite pozornost na obradu rubova:**
Odrezani rubovi metalnog lima su slabe točke i skloni mikro-pukotinama.
**Preporučena praksa:** Savijte rubove prema unutra ili prema van savijanjem, dopuštajući da originalna, premazana površina prekrije odrezani rub. Ovo je najtemeljitiji i najučinkovitiji način za sprječavanje korozije i pucanja.
Osim toga, skošenje ili skidanje ivica s reznih rubova može učinkovito ukloniti točke koncentracije naprezanja i smanjiti rizik od pucanja.
5. Što trebam učiniti ako se nakon savijanja pojave pukotine na boji?
O: Pukotine na boji oštećuju zaštitni sloj ploče, omogućujući brzo širenje korozije iz pukotina. Moraju se odmah riješiti. Plan popravka ovisi o težini pukotina:
Manje pukotine:
Čišćenje: Temeljito očistite napuknuto područje neutralnim deterdžentom kako biste uklonili ulje i prašinu.
Brušenje: rubove pukotine lagano izbrusite finim brusnim papirom kako biste ih zagladili.
Do-lakiranje: Prvo nanesite tanki sloj posebnog temeljnog-protiv hrđe. Nakon što se osuši, nanesite završni premaz koji odgovara boji ploče.
Ozbiljne pukotine/ljuštenje boje (izlaganje podloge):
Čišćenje: alatom temeljito uklonite svu olabavljenu boju ili boju koja se ljušti.
Široki utor: ako je pukotina duboka, alatom izrežite utor u obliku slova "V" duž smjera pukotine kako biste omogućili bolje prodiranje boje za popravak.
Ispuna temeljnim premazom: ravnomjerno nanesite temeljni premaz s jakom{0}}prionjivošću na utor u obliku slova "V" i izloženu površinu podloge.