Hoće li zavojnice-obložene bojom i pocinčane zavojnice biti otporne-na hrđu nakon zavarivanja?

Dec 16, 2025 Ostavite poruku

1. Koji je glavni razlog zašto ne možemo zavarivati?

Strana role presvučena bojom:

Izgaranje premaza: Visoka temperatura luka zavarivanja (daleko iznad granice tolerancije premaza) trenutno će spaliti obojeni -organski premaz (završni premaz i temeljni premaz) u blizini zavara i može uništiti "sloj za kemijsku konverziju" na površini podloge (obično pocinčanog lima). To ostavlja metalnu podlogu izravno izloženom.

Strana pocinčanog svitka:

Isparavanje/oksidacija cinkovog sloja: Talište cinka je oko 420 stupnjeva, a vrelište je oko 907 stupnjeva, što je mnogo niže od čelika. Visoka temperatura zavarivanja će ispariti i oksidirati sloj cinka u blizini zavara, stvarajući porozni i diskontinuirani cinkov oksid (bijeli pepeo), gubeći svoju izvornu gustu zaštitu.

Neuspjeh zaštite žrtvene anode: temeljni princip zaštite od pocinčane hrđe je da cink djeluje kao "žrtvena anoda" radi korozije radi zaštite željeza. Zavarivanje uništava kontinuitet sloja cinka i dobru električnu vezu između cinka i željeza, čineći ovaj učinak katodne zaštite uvelike smanjenim ili čak neučinkovitim u području zavara.

Sam metal za zavarivanje:

Materijal šipke za zavarivanje ili žice za zavarivanje obično se razlikuje od osnovnog čelika. Kemijski sastav i metalografska struktura metala zavara također se razlikuju od osnovnog metala. Njegova otpornost na koroziju je prosječna u izloženom stanju.

Color coated roll

2.Kakve su posljedice nakon zavarivanja?

Ubrzana elektrokemijska korozija: Izloženi čelik (katoda), preostali sloj cinka (anoda) i metal za zavarivanje formirat će "primarnu ćeliju" u vlažnom okruženju, što će zauzvrat ubrzati koroziju izloženog čelika (područje zavara).

Koncentracija naprezanja: Postoje zaostala naprezanja i mogući mikroskopski nedostaci u zavarivanju, koji će vjerojatnije uzrokovati i ubrzati koroziju.

Hrđa počinje na zavarima: Stoga su zavareni spojevi često prvo mjesto u cijeloj konstrukciji na kojem počinje hrđati i gdje se korozija najbrže razvija.

Color coated roll

3.Koji je ispravan postupak?

Čišćenje nakon-zavarivanja:

Temeljito uklonite šljaku od zavarivanja, prskanje, cinkovu prašinu i okside iz zavara i zone za-zahvaćene toplinom (oko 20-50 mm širine s obje strane). Mogu se koristiti alati poput žičane četke i kutne brusilice.

Obrada površine:

Očišćeno područje izbrusite kako biste uklonili labavi sloj i hrđu, stvarajući čistu, hrapavu površinu za bolje prianjanje.

Nanesite poseban temeljni-protiv hrđe:

Ovo je najkritičniji korak. Mora se koristiti temeljni premaz protiv hrđe s jakom otpornošću na vremenske uvjete i izvrsnim prianjanjem, kao što su:

Epoksidni temelj-bogat cinkom: Pruža katodnu zaštitu i jedna je od najboljih opcija.

Epoksidni temeljni premaz: iznimno jaka prionjivost i otpornost na kemijske medije.

Premaz mora potpuno prekriti sva područja zahvaćena toplinskim oštećenjima i odgovarajuće se širiti prema van.

Color coated roll

4.Kako nanijeti međulak i završni sloj?

U skladu s potrebama okoliša, nanesite međuboju (kao što je međuboja od epoksidnog tinjca i željeza za povećanje svojstava barijere i debljine sloja) na temeljni premaz.

Na kraju, nanesite gornji-završni premaz otporan na vremenske uvjete (kao što je akrilni poliuretanski završni premaz, fluorougljični završni premaz) koji odgovara boji i učinku obojenog-obloženog valjka.

 

5. Na što treba obratiti posebnu pozornost u tako oštrom korozivnom okruženju?

Čak i uz gore-spomenutu naknadnu-obradu, kvaliteta, cjelovitost, debljina i dugoročna-otpornost na kemijsku koroziju ručno-oslikanih premaza daleko su od usporedivosti s potpunim sustavom premaza integriranim u originalnoj tvornici.

Var je uvijek slaba točka. Složeni kemijski mediji, kondenzat i promjene temperature brzo će prodrijeti, uzrokujući otkazivanje zaštitnog sloja, nagrizanje zavara i moguće propuštanje opreme.

Stručni savjet:

Preferirano rješenje: izbjegavajte upotrebu zavojnica -obloženih bojom, koristite plastiku ojačanu staklenim vlaknima (FRP), nehrđajući čelik ili ugljični čelik-obložen plastikom kao glavni materijal i koristite odgovarajuće vijčane spojeve s prirubnicom ili profesionalno zavarivanje (kao što je dekapiranje i pasiviranje nakon zavarivanja nehrđajućeg čelika).

Sekundarna opcija: Ako se mora koristiti, treba koristiti mehaničke spojeve (kao što su zakivanje, vijčani spojevi i brtvilo) kako bi se u najvećoj mjeri zadržao integritet izvornog premaza. Spojevi moraju biti zabrtvljeni brtvilom -otpornim na kemikalije.