1. Kada prevozimo velike količine pocinčanih okruglog cijevi, kako ih možemo pakirati i složiti kako ne bi oštetili oblaganje cinka?
Oštećenja na oblogu cinka tijekom transporta izravno utječe na otpornost na koroziju. Prilikom pakiranja i slaganja ključno je izbjegavati trenje, sudare i kompresiju. Specifične metode su sljedeće:
Zahtjevi za pakiranje: Upotrijebite visoke - čelične kaiševe čvrstoće da biste sakupili okrugle cijevi prema istim specifikacijama i duljinama. Svaki paket trebao bi težiti 1-1,5 tona (kako bi se izbjegla deformacija zbog prekomjerne težine). Stavite sloj kraft papira ili plastičnog filma između cijevi kako biste spriječili trenje i ogrebotine na oblogu cinka tijekom transporta. Upotrijebite plastične čepove za brtvljenje krajeva cijevi kako biste spriječili ulazak prašine i kiše.
Upute za slaganje: Nakon transporta do mjesta, cijevi trebaju biti postavljene na visoku, suhu betonsku površinu. Podignite dno drvenim daskama ili čeličnim presjecima (većim od ili jednakim 10 cm iznad zemlje) kako biste spriječili da vlaga erodira cijevi. Stack ne više od tri sloja visok kako bi se spriječila deformacija donje cijevi. Cijevi različitih specifikacija trebaju biti složene odvojeno i označene (npr. Debljine promjera i zida) radi jednostavnog pristupa. Posebna napomena: Tijekom kišnih dana, cijev prekrijte katranom kako biste spriječili dugotrajno namakanje kiše, što može uzrokovati preuranjenu bijelu hrđu na oblozi cinka. Tijekom utovara i istovara, koristite dizalicu s mekim zupčanikom za podizanje (poput najlonskih remena). Nemojte koristiti žičanu konop za izravno vezanje cijevi kako biste spriječili oštećenja prema oblozi cinka.
2. Može li se pocinčana okrugla cijev koristiti za transport blago korozivnih tekućina (poput razrijeđene klorovodične kiseline i razrijeđene sumporne kiseline) u kemijskim biljkama? Koji su rizici?
Ne preporučuje se za prijevoz blago korozivnih tekućina. Čak i pri malim koncentracijama, dugačka - termina uporaba može uzrokovati koroziju obloge cinka i oštećenja na osnovnom materijalu. Specifični razlozi i alternative su sljedeći:
Osnovni rizik: Cink je reaktivni metal i kemijski reagira s kiselinama (npr. Cink + klorovodična kiselina → cink klorid + vodik). Čak i razrijeđena klorovodična kiselina (koncentracija ispod 5%) brzo će korodirati oblaganje cinka. Jednom kada se ošteti cinkov premaz, osnovni materijal (željezo) čelične cijevi dodatno će reagirati s kiselinom, uzrokujući da se zid cijevi tanak, rupe i na kraju curi. Kratki - Iznimka hitne slučajeve: za privremene transfere (npr. U roku od 1 tjedna) i izuzetno niske koncentracije (npr. Razrijeđena koncentracija klorovodične kiseline manja od ili jednaka 1%), može se u početku koristiti. Međutim, zid cijevi treba svakodnevno pregledavati zbog bubnjeva i curenja. Isperite čistom vodom i osušite odmah nakon uporabe. Duga - Upotreba termina strogo je zabranjena.
Alternativa: za transport blago korozivnih tekućina, prioritetno prioritet PVC cijevi (niskobudžetni, otpornost na kiselinu) ili 316 cijevi od nehrđajućeg čelika (više korozije -, pogodne za nešto veće koncentracije) kako biste izbjegli oštećenje opreme ili sigurnosne nesreće uzrokovane pogrešnim odabirom cijevi.
3. Kada kupuje pocinčane okrugle cijevi, trgovac nudi "ponderiranu cijenu" i "izračunatu cijenu". Kako se izračunavaju ove dvije cijene? Koji je više troškova - učinkovit? "Ponderirane cijene" i "teorijske cijene" dvije su različite metode naseljavanja. Ključna razlika leži u tome je li cijene temelje se na stvarnoj težini ili teorijskoj težini. Trošak - Učinkovitost ovisi o stvarnoj debljini stijenke cijevi:
Ponderirane cijene: Na temelju stvarne težine cijevi, formula je "ukupni trošak=stvarna ukupna težina (tona) × jedinična cijena po toni (yuan/ton)." Ovo je pogodno za cijevi s debljinama stijenke koje zadovoljavaju standard ili su deblji (npr. Označena debljina stijenke od 4 mm, ali stvarna debljina je 4,1 mm). Ako je stvarna težina teža od teorijske težine, trgovac će pretrpjeti gubitak na temelju ponderiranih cijena, dok će kupac imati koristi.
Teoretske cijene: Na temelju teorijske težine, formula je "teorijska težina po cijevi (kg)=(vanjski promjer - debljina stijenke) × debljina zida × 0,02466 × duljina." Ukupni trošak=Teoretska težina po cijevi × Broj cijene × jedinične cijene (yuan/kg). Pogodno za cijevi s tanjim debljinama stijenke (npr., Označeno 4 mm, stvarni 3,8 mm). Teoretska težina je teža od stvarne težine, pa je izračunavanje cijene na temelju teorijske težine trošak - učinkovit za kupca i profitabilniji za trgovca.
Prijedlog: Prije kupnje koristite čeljusti za mjerenje stvarne debljine stijenke nekoliko cijevi. Ako je stvarna debljina stijenke veća ili jednaka izraženoj debljini, odaberite "ponderirana cijena"; Ako je stvarna debljina stijenke manja od izražene debljine, odaberite "realiziranu cijenu" (pod pretpostavkom da je odstupanje unutar dopuštenog raspona nacionalnih standarda). Kada kupujete u rasutom stanju, preporučuje se zatražiti "ponderiranu + realiziranu usporedbu cijena" kako bi se spriječilo trgovce da krivotvore utege.
4. Ako je vanjska ograda izrađena od pocinčane okrugle cijevi izložena snijegu i ledu zimi, treba li je očistiti? Koje su posljedice ne čišćenja?
Snijeg i led moraju se odmah očistiti. Ograde oštećene prekomjernom težinom i zamrzavanjem - Ciklusi odmrzavanja mogu rezultirati oštećenjem. Specifični utjecaji su sljedeći:
Rizik od preopterećenja: za svaki porast debljine snijega od 10 cm, težina se povećava za otprilike 10 kg po kvadratnom metru. Ako su križne trake udaljene daleko (npr. Preko 1,5 m), težina snijega može uzrokovati savijanje i deformiranje križa. U teškim slučajevima može prekinuti vezu između okomite šipke i glavnog okvira, što dovodi do potpunog kolapsa.
Zamrzavanje - odmrzavanje oštećenja cinkovog premaza: tijekom dana snijeg se topi u vodu, prodire u praznine u zglobovima ograde ili sitne ogrebotine u oblozi cinka. Noću, kada temperature padnu ispod 0 stupnjeva, led se širi, proširujući praznine i slabe prianjanje cink premaza. Ponovljeni zamrzavanje - Ciklusi odmrzavanja mogu uzrokovati da se premaz cink ispusti, izlažu osnovni materijal i brzo hrđaju.
Savjeti za čišćenje: Upotrijebite meku metlu (poput plastične metle) za pometanje snijega. Izbjegavajte udaranje tvrdom lopatom ili čekićem (kako biste spriječili ogrebotine premaza cinka). Nanesite malu količinu snijega - topljenje soli nakon formiranja leda (ne koristite previše da spriječite dugu - terminu korozije obloge cinka slanom vodom). Nakon što se led topi, isperite površinu čistom vodom . 5. Nakon godina upotrebe, želim zamijeniti neke oštećene pocinčane okrugle cijevi. Koje mjere opreza treba poduzeti prilikom povezivanja novih i starih cijevi? Kako mogu izbjeći curenje ili loš kontakt?
Pri povezivanju novih i starih cijevi ključni su problemi: podudaranje specifikacija, osiguravanje propuštanja - dokaznog brtvljenja i osiguravanja konzistentne zaštite od korozije. Specifični koraci su sljedeći:
Korak 1: Potvrdite konzistentnost specifikacije: Prvo, izmjerite vanjski promjer i debljinu stijenke stare cijevi (na primjer, stara cijev je φ114 × 4 mm). Nova cijev mora odgovarati specifikacijama kako bi se izbjeglo neusklađivanje zbog odstupanja promjera. Ako je stare specifikacije cijevi ukinute, možete odabrati novu cijev s istim vanjskim promjerom i nešto debljim debljinom stijenke (na primjer, φ114 × 4,5 mm), ali morat ćete zamijeniti odgovarajuće spojne dijelove (poput prirubnica i prirubnica).
Korak 2: Očistite stare spojeve cijevi: Upotrijebite kutnu brusilicu za uklanjanje hrđe i prljavštine iz starih spojeva cijevi, izlažući čistu metalnu površinu. (Ako je prevladavanje cinka na stare cijevi oštećen, na spojeve nanesite hladno - uronite pocinčanu boju i omogućite im da se temeljito osuše prije spajanja.) Pregledajte stare spojeve cijevi na deformaciju. Ako je prisutna lagana deformacija, prije spajanja upotrijebite čeličnu cijev za ispravljanje cijevi.
Korak 3: Odaberite metodu brtvljenja:
Priključak s navojem (za male promjere cijevi, kao što je DN50 i ispod): omotajte sirovu vrpcu oko navoja (5-8 zavoja, u smjeru kazaljke na satu), a zatim nanesite malu količinu brtve cijevi kako biste osigurali čvrsto brtvljenje između navoja i spriječili curenje vode.
Priručnik (za velike promjere cijevi, kao što su DN100 i više): Stavite ulje - rezistentnu gumenu brtvu (ili azbestno brtva) između površina za brtvljenje prirubnice. Vijke ravnomjerno zategnite dijagonalnim redoslijedom kako biste spriječili neravnu silu na brtvi i curenja.
Korak 4: Post - Korozijska tretman: Nakon što je veza dovršena, nanesite hladnu pocinčanu boju i anti - Rust Topcoat na spoj i okolno područje od 50 mm kako biste osigurali kontinuitet između novih i starih cijevi i spriječite da spoj postane nova korozija.