Industrije koje prvenstveno troše hladno valjane zavojnice uključuju građevinarstvo, strojogradnju, automobilsku industriju, proizvode s metalnim i organskim premazom te bijelu tehniku.
U građevinskom sektoru, hladno valjani čelik uglavnom se koristi za proizvodnju cijevi i zatvorenih profila, fasadnih elemenata i čeličnih konstrukcija. Ključni zahtjevi za hladno valjane zavojnice uključuju minimalne pozitivne ili negativne tolerancije debljine i težinu zavojnica do 25 tona. Niskolegirani tipovi čelika visoke čvrstoće postaju sve popularniji jer mogu smanjiti intenzitet metala i povećati nosivost čeličnih konstrukcija.
|
Veličine za kojima postoji velika potražnja: Debljina, mm |
1,0-2,0 |
|
Težina, t |
10-25 |
|
Vrste čelika u velikoj potražnji |
DC01-DC04, HC260LA-HC500LA, ASTM A1008 (CS i SS grupe) ili njihov ekvivalent |
|
Uvjeti isporuke |
Hladno kaljeno i žareno |
CR čelični kotur
Većina hladno valjanih zavojnica proizvedenih na globalnoj razini koristi se za daljnje premazivanje, od kojih su glavne vrste metalne prevlake (cink, cink-aluminij, aluminij-cink, aluminij, aluminij-silicij, silicij, magnezij, kositar, itd.) i boja premaz (poliester, poliuretan, plastisol, itd.). Najvažniji parametri za sektor uključuju uske tolerancije debljine i minimalnu krunu, koji osiguravaju glatko nanošenje premaza duž duljine i širine trake. Kvaliteta i čistoća površine hladno valjanog svitka treba omogućiti glatko nanošenje materijala za oblaganje i spriječiti njegovo ljuštenje. Većina kupaca treba hladno valjane proizvode s minimalnim uljnim filmom, koji osigurava zaštitu od korozije, a istovremeno smanjuje troškove odmašćivanja.
Za prometnu strojogradnju i proizvodnju bijele tehnike,hladno valjani kolutipretežno se koriste za izradu kućišta, karoserija i nosivih elemenata automobila i drugih vozila. Ključni zahtjevi za valjani čelik namijenjen za korpuse bijele tehnike uključuju visoku plastičnost/formabilnost, minimalnu krunu, visoku kvalitetu i čistoću površine. Automobilski sektor postavlja daljnje stroge zahtjeve za geometriju (tolerancija debljine treba biti 1/2-1/4 normalnih tolerancija prema EN-u, posebne tolerancije širine, itd.) i površinsku kvalitetu hladno valjanih zavojnica (završni sjaj i odsutnost bilo kakve površinske nedostatke, tragove ili ogrebotine). Da bi se postigla visoka sposobnost oblikovanja pri proizvodnji predmeta složenih oblika, postavljaju se ograničenja na kemijski sastav, kao i na razinu i ravnomjernu raspodjelu mehaničkih svojstava. Mnoge komponente karoserije moraju imati visoku čvrstoću i plastičnost u isto vrijeme, stoga je potrebna upotreba višefaznih čelika visoke čvrstoće.
Primjena hladno valjanog čeličnog kotura
